Opinión Review THRUSTMASTER TMX PRO

Tras mucho pensarmelo y ha consecuencia de estar confinado en casa por el estado de alarma, decidí hecharle guante a este volante con “Force feedback” no sin antes analizar sus competidores y reflexionarlo mucho.

Thrustmaster TMX PRO se trata de la variante para XBOX del T150 . Que es compatible con PC – Windows 10 y windows 7 además la versión PRO trae una pedarela T3PA con buen aspecto solo por un poco más. Os dejo un foto:

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Se trata del volante con FFB (Force Feed Back) de gama de entrada es decir la más accesible, con pedalera de 3 ejes y con acabados metálicos por el cual está ahora mismo en 229 € en amazon https://amzn.to/3uRL3Uo

Este volante cuenta con 900 º de giro, lo que viene a ser dos vueltas y media. Un diámetro de 28 CM lo cual en comparación con el volante de un turismo normal y corriente puede parecer algo pequeño, pero en cuanto te acostumbras no te darás ni cuenta, puedes cogerlo con las dos manos en a las 9 y a las 3 sin ningún problema.

Tiene 10 botones totalmente programables , sin contar la cruceta y las levas que por cierto son metálicas y con un tacto propio de una verdadera leva. Más que suficientes controles para la mayoría de simuladores de conducción

Bien, vamos con el plato fuerte el FFB FORCE FEEDBACK. Si os estais preguntado que c***** es esto, jeje, es una reacción en forma de movimiento o vibración según las características de la pista o de la conducción. Es decir. Sobretodo los simuladores integran mediante software unas ordenes que mandan a la base negra donde va engachado el volante, este tiene unos engranajes y un motor que se activa según estas órdenes intentando recrear un realismo.

Sensaciones: Tras tanto oir que el FFB era una maravila tengo que admitir que la primera sensación probando el volante con el juego Project Cars 2 me dejaron un poco decepcionado, había oido que era super realista y demás. Pero amí me pareció algo tosco y poco preciso. Peeero , al cambiar de juego al DIRT RALLY 2.0 ó al último Asseto Corsa, la cosa cambió mucho, el volante tenía muchisíma fuerza y reaccionaba con bruteza y cierto realismo. Y digo cierto por que por ejemplo en asseto corsa, cuando estas parado el volante se pone super duro como los coches viejos que no tienen dirección asistida, y tienes que hacer tanta fuerza, que lo haces despacio o si lo haces con cierta agilidad parece que se va a romper de lo duro que está. Y eso no es realista, además que si no lo tienes bien fijado puede llegar a moverse. Por lo tanto, la máquina trae un buen FFB pero a veces se pasa de tosco o agrésivo. Supongo que afinando su configuración podrás encontrar tu gusto, yo prefiero no “perder tiempo” con eso

Pero resumiendo, al usarlo un par de días dándole caña perdió algo de suavidad el force feedback, ahora mismo le bajo la potencia al 50 % para que vaya más suave y me trásmita algo de información y nada más.

PEDALERA T3PA

La verdad que la pedalera me ha impresionado bastante considerando que por 50 € más 30 € con la oferta más la puedes tener, cuenta una base de plástico, pero tiene peso y unos acoples de goma antideslizante. Los pedales tienen un tacto muy bueno totalmente metálicos hasta su unión con la base. El freno puede ser ajustable en dureza. Aun que por mi parte en suficiente con la que trae, si no eres muy efusivo, con la goma antideslizante será suficiente para que no se mueva, pero si te gusta darle caña será mejor que lo pongas contra algo para que no se mueva.

En conclusión, es una buena opción para empezar y ver si te gusta, para un uso amateur o casual pero sin renunciar al realismo que aporta el FFB es más que suficiente. Por cierto, si estais mayorcitos para juguetes y no os gusta que los curiosos vean la caja no os preocupeis en amazon viene con otra caja externa para que no se vea lo que hay dentro. Tenía mis dudas, por que en las fotos sale la caja de TMX pro y pensé que venía con esa, pero amazon no defrauda.

No me he arrepentido de comprarlo, es raro que no lo saque en un día libre para dar unas vueltas en Nurburgring turista

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